El nuevo Yamaha TMAX Tech MAX 2025 representa la evolución de un ícono urbano que ha redefinido el concepto de scooter de gran cilindrada desde su lanzamiento original en 2001. Lo que comenzó como un experimento entre motocicleta y scooter terminó por establecer un nuevo segmento: el de los maxi-scooters deportivos.
Hoy, con más de dos décadas de legado, el TMAX regresa más refinado, conectado y potente que nunca, consolidándose como una de las mejores opciones para quienes buscan movilidad sin renunciar al placer de conducción. El modelo 2025 apuesta por una estética renovada, una mejora significativa en el equipamiento tecnológico y un confort pensado para el uso diario o viajes largos.
Tabla de Contenidos
Diseño: compacto, elegante y agresivo
El nuevo TMAX Tech MAX destaca por un diseño frontal más aerodinámico, con líneas afiladas y faros LED “dual-eye” que transmiten carácter deportivo. El parabrisas eléctrico ha sido optimizado para reducir turbulencias y mejorar el confort a alta velocidad. Además, se nota un trabajo minucioso en ergonomía: el asiento de dos niveles y los reposapiés están diseñados para garantizar comodidad tanto al piloto como al pasajero, sin comprometer el estilo.
Potencia y eficiencia: más allá de un scooter
El corazón del TMAX 2025 es un motor bicilíndrico de 562 cc, que entrega 48 CV y 55 Nm de torque. Esta mecánica está diseñada no solo para responder con energía en ciudad, sino para mantener un ritmo cómodo y potente en carretera. Su transmisión CVT automática con correa garantiza suavidad, pero también respuesta inmediata.
Además, gracias a su homologación Euro5+, cumple con los estándares medioambientales más exigentes, ofreciendo una excelente eficiencia de combustible de aproximadamente 20 km/L, ideal para quienes recorren largas distancias diariamente.
Tecnología para el día a día
Donde el TMAX Tech MAX realmente marca diferencia es en su carga tecnológica:
- Pantalla TFT de 7 pulgadas completamente personalizable con navegación Garmin integrada.
- Conectividad Bluetooth y WiFi, permitiendo emparejar tu smartphone, recibir llamadas, escuchar música o utilizar mapas sin necesidad de apps de terceros.
- Modos de conducción D-Mode (Touring y Sport) para adaptar la respuesta del acelerador según el tipo de trayecto.
- Control de crucero, puños y asiento calefactables, TPMS (sistema de monitoreo de presión de llantas), y suspensión trasera ajustable hacen que cada trayecto sea placentero sin importar las condiciones.
Además, incluye una unidad de medición inercial (IMU) que trabaja en conjunto con sistemas como el ABS y el control de tracción para ofrecer seguridad activa en curvas, frenadas y aceleraciones repentinas.
Comparativa con rivales
A continuación, se muestra una tabla comparativa de modelos rivales, considerando aspectos clave para quien busca un maxi-scooter de alta gama en México:
| Modelo | Motor / Potencia | Peso | Tecnología destacada | Precio estimado MXN |
|---|---|---|---|---|
| Yamaha TMAX Tech MAX 2025 | 562 cc / 48 CV | ≈218 kg | ABS curva, TFT 7″, navegación Garmin, calefacción, TPMS | $390,000–$420,000 |
| Honda X-ADV 750 | 745 cc / 58 CV | 239 kg | DCT, modos off-road, control crucero | $370,000–$390,000 |
| BMW C 650 GT (última edición) | 647 cc / 60 CV | 243 kg | ABS Pro, pantalla TFT, control tracción, llave manos libres | $400,000 aprox. |
| Kymco AK 550 Premium | 550 cc / 53 CV | 222 kg | Noodoe, control crucero, doble ABS, calefacción opcional | $340,000–$360,000 |
El TMAX sobresale como el modelo mejor equilibrado: no es el más potente, pero sí el más ágil, ligero y equipado tecnológicamente, lo que lo convierte en la mejor opción para el motociclista urbano moderno que también ama salir a carretera los fines de semana.
Especificaciones técnicas completas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | 2 cilindros paralelo, 4T, DOHC, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 562 cc |
| Potencia máxima | 48 CV @ 7,000 rpm |
| Torque máximo | 55 Nm @ 5,250 rpm |
| Transmisión | CVT automática |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Ø41 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador ajustable |
| Frenos | Disco doble delantero y disco trasero, ABS en curva |
| Neumáticos | Delantero: 120/70–15 / Trasero: 160/60–15 |
| Peso en orden de marcha | ≈218 kg |
| Capacidad de combustible | 15 litros |
| Conectividad | Garmin, Bluetooth, navegación sin suscripciones |
| Equipamiento adicional | Parabrisas eléctrico, calefacción, TPMS, D-Mode |
Para más detalles, consulta la página oficial de: YAMAHA MOTOR MX
