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La Suzuki GSX-S1000GT+ es la apuesta de Suzuki para los entusiastas del sport-touring que buscan una combinación perfecta entre rendimiento deportivo y comodidad en largos trayectos. Este modelo se basa en la reconocida GSX-S1000, pero incorpora mejoras significativas orientadas al turismo, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y confortable.
El diseño de la GSX-S1000GT+ destaca por sus líneas aerodinámicas y agresivas, reflejando su herencia deportiva. La ergonomía ha sido cuidadosamente diseñada para proporcionar una posición de conducción cómoda en viajes largos, sin sacrificar la agilidad necesaria para una conducción deportiva. El carenado frontal ofrece una protección efectiva contra el viento, mientras que el asiento, situado a 810 mm del suelo, permite un fácil alcance al suelo para una amplia variedad de pilotos.
Equipada con un motor de cuatro cilindros en línea de 999 cc, la GSX-S1000GT+ entrega una potencia máxima de 152 CV a 11,000 rpm y un par máximo de 106 Nm a 9,250 rpm. Este motor, derivado de la legendaria GSX-R1000, ha sido ajustado para ofrecer una respuesta más suave y lineal, ideal para el turismo deportivo. La inyección electrónica y el sistema de escape 4-2-1 contribuyen a una entrega de potencia eficiente y a un sonido característico que deleitará a los entusiastas.
La GSX-S1000GT+ incorpora una serie de tecnologías avanzadas para mejorar la experiencia de conducción y la seguridad:
A continuación, se detallan las especificaciones técnicas principales de la Suzuki GSX-S1000GT+:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC |
| Cilindrada | 999 cc |
| Diámetro x Carrera | 73.4 mm x 59.0 mm |
| Relación de Compresión | 12.2:1 |
| Potencia Máxima | 152 CV a 11,000 rpm |
| Par Máximo | 106 Nm a 9,250 rpm |
| Sistema de Combustible | Inyección electrónica |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida KYB de 43 mm, totalmente ajustable |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador KYB, ajustable en precarga y rebote |
| Freno Delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas Brembo de 4 pistones |
| Freno Trasero | Disco único de 240 mm con pinza Nissin de 2 pistones |
| Neumático Delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático Trasero | 190/50 ZR17 |
| Longitud Total | 2,140 mm |
| Ancho Total | 825 mm |
| Altura Total | 1,215 mm |
| Distancia entre Ejes | 1,460 mm |
| Altura del Asiento | 810 mm |
| Peso en Orden de Marcha | 226 kg |
| Capacidad del Tanque | 19 litros |
| Consumo Promedio | 6.1 l/100 km |
| Emisiones de CO₂ | 143 g/km |
Nota: Las especificaciones pueden variar según el mercado y las configuraciones opcionales.
La Suzuki GSX-S1000GT+ compite en el segmento de las sport-turismo con modelos como la Yamaha Tracer 9 GT+ y la Kawasaki Ninja 1000SX. A continuación, se presenta una comparativa de las principales especificaciones:
| Modelo | Potencia | Par Máximo | Peso | Capacidad del Tanque | Precio Aproximado (MXN) |
|---|---|---|---|---|---|
| Suzuki GSX-S1000GT+ | 152 CV | 106 Nm | 226 kg | 19 litros | $320,000 |
| Yamaha Tracer 9 GT+ | 119 CV | 93 Nm | 220 kg | 18 litros | $350,000 |
| Kawasaki Ninja 1000SX | 142 CV | 111 Nm | 235 kg | 19 litros | $340,000 |
Nota: Los precios son aproximados y pueden variar según el mercado y las opciones adicionales.
En esta comparativa, la Suzuki GSX-S1000GT+ destaca por su equilibrio entre potencia y peso, ofreciendo una experiencia de conducción deportiva sin sacrificar la comodidad en viajes largos.
La Suzuki GSX-S1000GT+ se posiciona como una opción formidable para los motociclistas que buscan una máquina capaz de brindar rendimiento deportivo y confort en trayectos extensos.
Para más detalles, consulta la página oficial de: SUZUKI CYCLES