Revista Motorev | Kawasaki Ninja E‑1: La Nueva Era Ninja Comienza Aquí | Motorev

La Kawasaki Ninja E‑1 es la primera motocicleta completamente eléctrica de Kawasaki, diseñada con enfoque urbano y estilo deportivo Ninja. Su atractiva estética full-fairing y manillar tipo supersport la posicionan como la opción ideal para quienes buscan movilidad sostenible, tecnología de punta y el legado de “Team Green” en versión cero emisiones.

Tabla de Contenidos

Motor eléctrico y rendimiento

Impulsada por un motor síncrono de imán permanente de 5 kW nominal y hasta 9 kW (≈12 hp) en modo e‑Boost, la Ninja E‑1 ofrece una aceleración inmediata y silenciosa. El par máximo es de aproximadamente 29.7 lb‑ft (40 Nm) a 500 rpm, ideal para el tráfico urbano.

No utiliza embrague ni caja de cambios: su transmisión es una reducción simple con cadena, simplificando la conducción para el usuario urbano.

Batería, autonomía y carga

Dos baterías de litio removibles, cada una de 50.4 V y 30 Ah (~1.5 kWh), permiten cargar por separado o juntas, en toma doméstica o base de carga
Tiempo total de carga: 3.7 horas por batería
Autonomía estimada: 72 km (41 mi) en modo Road sin activar e‑Boost
Velocidad máxima: en modo Road alcanza 88 km/h, y con e‑Boost hasta 99 km/h, ideal para avenidas urbanas

Chasis, suspensiones y frenos

Bastidor trellis de acero, compartido con los modelos Ninja/Z 400, optimiza rigidez y maniobrabilidad
Suspensiones: horquilla telescópica de 41 mm y monoamortiguador Uni-Trak ajustable con recorrido aproximado de 120–130 mm
Frenos con ABS: disco frontal de 290 mm, trasero de 220 mm, ambos de funcionamiento suave y preciso

Ergonomía y tecnología a bordo

Altura del asiento: 785 mm; peso en vacío: 140 kg, ligero para una EV y fácil de manejar en la ciudad
TFT digital con conectividad Bluetooth, indicadores de batería y modo de conducción
Modos de conducción: Eco, Road y e‑Boost (Turbo) por hasta 15 segundos por vez; también modo Walk para maniobras a baja velocidad (4‑5 km/h)

Comparativa con rivales eléctricos urbanos

Modelo	Potencia	Autonomía	Peso (kg)	Tecnología clave	Precio aprox. MXN
Kawasaki Ninja E‑1	9 kW (12 hp)	~72 km	140	e‑Boost, baterías extraíbles, TFT	$180,000‑200,000
Zero FX E‑Street	≈11 kW	~100 km	120	Mayor rango, bit menos Ninja-style	$200,000‑220,000
Super Soco TS/CUX	≈7–8 kW	~60 km	85	Muy ligera, menos tecnología	$120,000‑140,000

La Ninja E‑1 destaca por su estilo Ninja auténtico y una autonomía competitiva en su clase. Aunque más pesada que scooters pequeños, su carrocería moderna, prestaciones de e‑Boost y versiones A1 la hacen única en su categoría.

Especificaciones técnicas

Característica	Detalle
Motor	Eléctrico síncrono imán permanente
Potencia nominal	5.0 kW (6.8 hp) / máxima 9.0 kW (~12 hp)
Torque	≈ 29.7 lb‑ft (40 Nm) @ 500 rpm
Baterías	2 × 50.4 V, 30 Ah litio íon, extraíbles
Autonomía	~72 km (41 mi) en modo Road sin e‑Boost
Tiempo de carga	3.7 h por batería
Transmisión	Reducción directa, sin embrague ni cambios
Chasis	Trellis acero de Ninja 400
Suspensión delantera	Telescópica 41 mm
Suspensión trasera	Uni‑Trak ajustable
Frenos	Del: 290 mm, Tras: 220 mm, ABS
Display	TFT con conectividad y modos
Modos	Eco, Road, e‑Boost (15s), Walk
Peso	140 kg (308 lb)
Altura del asiento	785 mm
Colores	Metallic Bright Silver / Matte Lime Green
Precio EUA	$7,599 USD MSRP (~$180,000‑200,000 MXN)

¿Por qué considerar la Ninja E‑1?

Si te interesa una motocicleta eléctrica con estilo Ninja, maniobrable, sin emisiones directas y con funcionalidades reales para el día a día en la ciudad, la Kawasaki Ninja E‑1 es una excelente elección. Su diseño deportivo, baterías extraíbles y funcionalidad e‑Boost la convierten en una opción muy atractiva para urbanitas conscientes del medio ambiente. Ideal para quien busca movilidad eléctrica sin renunciar al carácter y ergonomía de una deportiva compacta.