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La Yamaha R9 2025 irrumpe en el segmento de las motocicletas deportivas de media cilindrada, fusionando el legado de la serie R con innovaciones tecnológicas y un rendimiento excepcional. Este modelo está diseñado para ofrecer una experiencia de conducción emocionante tanto en carretera como en circuito, posicionándose como una opción destacada para los entusiastas del motociclismo deportivo.
El diseño de la Yamaha R9 2025 refleja la estética agresiva y aerodinámica característica de la familia R de Yamaha. Incorpora un carenado estilizado que mejora la penetración aerodinámica, mientras que la posición de conducción ha sido cuidadosamente ajustada para equilibrar deportividad y comodidad. Los semimanillares están ligeramente elevados y adelantados en comparación con modelos anteriores, facilitando una postura menos extrema sin sacrificar el control necesario para una conducción deportiva.
La R9 2025 está equipada con el reconocido motor CP3 de Yamaha, un tricilíndrico en línea de 890 cc con refrigeración líquida y doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Este propulsor entrega una potencia máxima de 119 CV a 10,000 rpm y un par máximo de 93 Nm a 7,000 rpm, proporcionando una aceleración vigorosa y una respuesta lineal en todo el rango de revoluciones. La configuración tricilíndrica ofrece un equilibrio óptimo entre potencia y manejabilidad, adaptándose tanto a la conducción urbana como a la deportiva.
La Yamaha R9 2025 incorpora una serie de tecnologías avanzadas destinadas a mejorar la experiencia de conducción y la seguridad:
A continuación, se detallan las especificaciones técnicas principales de la Yamaha R9 2025:
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Tricilíndrico en línea, 4 tiempos, DOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 890 cc |
| Diámetro x Carrera | 78.0 mm x 62.1 mm |
| Relación de Compresión | 11.5:1 |
| Potencia Máxima | 119 CV a 10,000 rpm |
| Par Máximo | 93 Nm a 7,000 rpm |
| Sistema de Combustible | Inyección electrónica con YCC-T |
| Transmisión | 6 velocidades con embrague asistido y antirrebote |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida KYB de 43 mm, ajustable en precarga, compresión y rebote |
| Suspensión Trasera | Amortiguador KYB, ajustable en precarga, compresión y rebote |
| Freno Delantero | Doble disco de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones y ABS |
| Freno Trasero | Disco único de 220 mm con pinza de un pistón y ABS |
| Neumático Delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático Trasero | 180/55 ZR17 |
| Longitud Total | 2,070 mm |
| Ancho Total | 705 mm |
| Altura Total | 1,180 mm |
| Distancia entre Ejes | 1,441 mm |
| Altura del Asiento | 830 mm |
| Peso en Orden de Marcha | 195 kg |
| Capacidad del Tanque | 14 litros |
Nota: Las especificaciones pueden variar según el mercado y las configuraciones opcionales.
La Yamaha R9 2025 compite en el segmento de las deportivas de media cilindrada con modelos como la Honda CBR650R y la Kawasaki Ninja 650. A continuación, se presenta una comparativa de las principales especificaciones:
| Modelo | Potencia | Par Máximo | Peso | Capacidad del Tanque | Precio Aproximado (MXN) |
|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha R9 2025 | 119 CV | 93 Nm | 195 kg | 14 litros | $280,000 |
| Honda CBR650R 2025 | 95 CV | 64 Nm | 208 kg | 15.4 litros | $260,000 |
| Kawasaki Ninja 650 2025 | 68 CV | 65.7 Nm | 193 kg | 15 litros | $240,000 |
Nota: Los precios son aproximados y pueden variar según el mercado y las opciones adicionales.
En esta comparativa, la Yamaha R9 2025 destaca por su mayor potencia y tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción superior en el segmento de las deportivas de media cilindrada.
Para más detalles, consulta la página oficial de: YAMAHA MOTOR
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