La KTM 390 Duke 2024 es una naked bike que destaca en el segmento de media cilindrada, ideal para pilotos que buscan una combinación de rendimiento ágil y tecnología avanzada. Con un motor monocilíndrico de 399 cc que entrega una potencia aproximada de 44 CV, este modelo garantiza una conducción dinámica y eficiente tanto en ciudad como en carretera.
Tabla de Contenidos
Motor
- Par máximo: 39 Nm
- Cambio: 6 marchas
- Capacidad de la batería: 8 Ah
- Refrigeración: Refrigeración líquida
- Potencia en Kw: 33 kW
- Arranque: Arranque eléctrico
- Carrera: 64 mm
- Diámetro: 89 mm
- Embrague: Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
- Cilindrada: 398.7 cm³
- EMS: EMS de Bosch con RBW
- Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
- Preparación de la mezcla: Bosch EFI (mariposa de 46 mm)
- Engrase: Lubricación por cárter húmedo
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible): 165 kg
- Distancia entre ejes: 1357 mm
- ABS: ABS de dos canales Bosch 9.3 MP (ABS Supermoto)
- Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 240 mm
- Freno delantero: Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial
- Freno trasero: Pinza flotante de un pistón
- Cadena: Junta en X 520
- Estructura del chasis: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
- Suspensión delantera: WP APEX 43
- Suspensión trasera: Amortiguador WP APEX
- Altura del asiento: 820 mm
- Estructura del subchasis trasero: Fundición de aluminio a presión
- Recorrido de suspensión delantera: 150 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 150 mm
- Ruedas: Llantas en fundición de aluminio
Motor y Rendimiento
- Cilindrada: 399 cc
- Potencia: 44 CV
- Par Motor: 37 Nm
- Peso: Ligera para un manejo ágil y preciso
Su motor monocilíndrico ofrece un equilibrio perfecto entre potencia y eficiencia, siendo una excelente opción para principiantes y motociclistas experimentados que buscan versatilidad.
Tecnología y Electrónica
La KTM 390 Duke incorpora diversas innovaciones tecnológicas:
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad para smartphone.
- Modos de Conducción: Street y Rain para adaptarse a diferentes condiciones climáticas.
- Control de Tracción y ABS en Curvas: Mejora la seguridad al optimizar el frenado y la tracción en inclinaciones.
Diseño y Ergonomía
Con un diseño agresivo y compacto, la KTM 390 Duke ofrece:
- Carrocería Naked: Con líneas afiladas y un tanque metálico que proyecta robustez.
- Luces LED: Iluminación de alta visibilidad.
- Altura del Asiento: 820 mm, lo que permite una postura cómoda y ergonómica.
Comparativa con la Competencia
La KTM 390 Duke compite en el segmento naked de baja a media cilindrada con otros modelos populares. Aquí una tabla comparativa:
| Modelo | Motor | Potencia | Peso | Tecnología Destacada | Precio Aproximado |
|---|---|---|---|---|---|
| KTM 390 Duke | 399 cc | 44 CV | Ligera | Pantalla TFT, modos de manejo | $130,000 MXN |
| Yamaha MT-03 | 321 cc | 42 CV | Media | ABS dual, suspensión ajustable | $125,000 MXN |
| Honda CB300R | 286 cc | 31 CV | Muy ligera | ABS y faros LED | $120,000 MXN |
| BMW G 310 R | 313 cc | 34 CV | Ligera | Pantalla LCD, ABS | $125,000 MXN |
Análisis Comparativo
- Potencia: La KTM 390 Duke supera en potencia a la Yamaha MT-03 y la Honda CB300R, ofreciendo una ventaja en aceleración y velocidad máxima.
- Tecnología: Destaca por sus modos de conducción y la pantalla TFT con conectividad, que son raras en este segmento.
- Precio: Aunque es ligeramente más costosa que algunos competidores, su relación calidad-precio la hace una de las mejores opciones en el segmento.
La KTM 390 Duke es una opción ideal para motociclistas que buscan una naked de media cilindrada con tecnología avanzada, potencia adecuada y un diseño moderno y agresivo. Su combinación de rendimiento, agilidad y características electrónicas la convierte en una excelente opción tanto para uso urbano como en carretera.
Para más información, visita la página oficial de KTM.
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