La KTM 1390 Super Duke R 2024, también conocida como “The Beast”, es una motocicleta naked diseñada para un rendimiento extremo en carretera y pista. Equipada con un motor bicilíndrico en V LC8 de 1,301 cc que genera 190 CV y 145 Nm de par, esta motocicleta destaca por su relación peso-potencia cercana a 1:1 y su ligereza de 200 kg, siendo ideal para quienes buscan una experiencia de conducción agresiva y emocionante.
Tabla de Contenidos
Motor
- Par máximo: 145 Nm
- Cambio: 6 marchas
- Capacidad de la batería: 11.2 Ah
- Refrigeración: Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
- Potencia en Kw: 140 kW
- Arranque: Arranque eléctrico
- Carrera: 71 mm
- Diámetro: 110 mm
- Embrague: Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
- Emisiones de CO2: 139 g/km
- Compresión: 13.2
- Cilindrada: 1350 cm³
- EMS: EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido
- Estructura: V2 a 75º, 4 tiempos
- Consumo de combustible: 5.9 l/100 km
- Preparación de la mezcla: Keihin EFI (válvula de mariposa de 60 mm)
- Engrase: Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible): 200.5 kg
- Capacidad del depósito (aprox.): 17.5 l
- Distancia entre ejes: 1491 mm
- ABS: Bosch 9.3 MP (con ABS en curvas y ABS SUPERMOTO)
- Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 240 mm
- Freno delantero: 2 pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo Stylema
- Freno trasero: Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
- Cadena: 525 X Ring
- Estructura del chasis: Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
- Suspensión delantera: WP APEX 48
- Altura libre al suelo: 149 mm
- Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
- Suspensión trasera: Amortiguador WP APEX
- Altura del asiento: 834 mm
- Silenciador: Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters
- Ángulo de dirección: 65.3 °
- Estructura del subchasis trasero: Fundición inyectada de aluminio/compuesto
- Recorrido de suspensión delantera: 125 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 140 mm
- Ruedas: Llantas en fundición de aluminio
Motor y Rendimiento
- Cilindrada: 1,301 cc
- Potencia: 190 CV
- Par Motor: 145 Nm
- Peso: 200 kg (Ready to Race)
- Cumple Normativa: Euro 5+
Tecnología y Electrónica Avanzada
La KTM 1390 Super Duke R incorpora tecnologías de alto rendimiento como:
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con gráficos actualizados
- Modos de Conducción: Street, Sport, Rain, Performance y Track
- Control de Tracción Ajustable: Para adaptarse a diferentes condiciones de manejo
- Iluminación LED Adaptativa: Mejora la visibilidad y apariencia agresiva
Diseño y Ergonomía
Con un diseño minimalista y agresivo, la Super Duke R incluye:
- Altura del Asiento: Ajuste de estriberas para mayor control
- Carrocería Compacta: Con alerones aerodinámicos y asiento ergonómico
Competencia en el Segmento Naked
La KTM 1390 Super Duke R se enfrenta a otros modelos destacados en el mercado naked de alta potencia:
| Modelo | Motor | Potencia | Peso |
|---|---|---|---|
| KTM 1390 Super Duke R | Bicilíndrico V 1,301 cc | 190 CV | 200 kg |
| Ducati Streetfighter V4 | V4 1,103 cc | 208 CV | 199 kg |
| Yamaha MT-10 SP | CP4 998 cc | 165 CV | 212 kg |
| Aprilia Tuono V4 | V4 1,077 cc | 175 CV | 202 kg |
Análisis Comparativo
La KTM 1390 Super Duke R ofrece un rendimiento impresionante en cuanto a relación peso-potencia, lo que la hace altamente maniobrable y rápida en comparación con otros modelos. Aunque la Ducati Streetfighter V4 supera en potencia, la KTM destaca en términos de manejabilidad y relación precio-rendimiento.
Para más detalles sobre la KTM 1390 Super Duke R, puedes visitar el sitio oficial de KTM aquí.
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