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Ficha Técnica de la Ducati Desert X
La Ducati Desert X es una moto de aventura robusta y versátil, diseñada para ofrecer un rendimiento superior tanto en carretera como en terrenos difíciles. Equipada con un motor Testastretta de 937 cc que produce aproximadamente 110 CV, la Desert X combina potencia con maniobrabilidad en una estructura resistente.
Tabla de Contenidos
Motor
- Cilindrada exacta: 937 cc
- Tipo de motor: 4 tiempos, en L
- Disposición: En L
- Distribución: Desmodrómica con calado variable (DVT)
- Cilindros: 2
- Válvulas por cilindro: 4
- Alimentación: Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos
- Refrigeración: Líquida
- Diámetro por carrera: 94 mm x 67.5 mm
- Compresión: 13.3 :1
- Potencia máxima declarada: 110 CV a 9.250 rpm
- Par máximo declarado: 92 Nm a 6.500 rpm
- Combustible: Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación: Euro5
- Emisiones CO2: 133 gr/km
- Encendido: Electrónico C.D.I.
- Transmisión primaria: Engranajes de dientes rectos
- Transmisión secundaria: Cadena
- Embrague: Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
- Accionamiento: Hidráulico
- Número de marchas: 6
- Relación primaria: 1.85:1
- Relación final: 15:49
Parte Ciclo
- Tipo de chasis: Tubular de acero
- Suspensión delantera: Horquilla hidráulica invertida de modelo Kayaba, con barras de 46 mm de diámetro y un recorrido de 230 mm, con regulaciones de compresión, extensión y precarga.
- Suspensión trasera: Doble brazo de aluminio con monoamortiguador progresivo, un recorrido de 220 mm y regulaciones de compresión, extensión y precarga.
- Freno delantero: Doble disco de 320 mm con pinza Brembo M50 Monobloc de anclaje radial y 4 pistones.
- Freno trasero: Disco de 265 mm con pinza flotante de 2 pistones.
- Rueda delantera: Llanta de 21″ con neumático Pirelli Scorpion Rally STR de medida 90/90-21 M/C 54V M+S.
- Rueda trasera: Llanta de 18″ con neumático Pirelli Scorpion Rally STR de medida 150/70-18M/C 70V M+S.
- Distancia entre ejes: 1.608 mm
- Altura libre al suelo: 250 mm
- Altura de asiento: 875 mm
- Avance: 122 mm
- Ángulo de lanzamiento: 27.6 º
- Capacidad del depósito: 21 litros
- Peso en seco: 202 Kg
- Consumo: 5.6 L/100km
Motor y Rendimiento
- Cilindrada: 937 cc
- Potencia: 110 CV
- Par Motor: 92 Nm
- Suspensión: Totalmente ajustable, ideal para terrenos mixtos.
Tecnología y Electrónica
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con varios modos de conducción.
- Control de tracción y ABS en curvas, lo cual mejora la seguridad en condiciones de baja adherencia.
Comparativa con la Competencia
| Modelo | Motor | Potencia | Suspensión |
|---|---|---|---|
| Ducati Desert X | 937 cc | 110 CV | Ajustable para off-road |
| BMW F 850 GS Adventure | 853 cc | 90 CV | Electrónica ajustable |
| Honda Africa Twin | 1,084 cc | 100 CV | Showa ajustable electrónica |
La Desert X destaca por su potencia y tecnología de control, superando en rendimiento a modelos como la BMW F 850 GS en terrenos de aventura extrema.
Para más detalles, visita la página oficial de Ducati Desert X.
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Andrés Keops
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