Revista Motorev | Ficha Técnica BMW Motorrad R 12 NineT

La BMW R 12 NineT combina el diseño clásico con tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de manejo personalizable y dinámica. Este modelo destaca por su motor boxer renovado, líneas retro y opciones de configuración para reflejar el estilo único de cada motociclista.

Tabla de Contenidos

Ficha técnica

Motor

Potencia nominal: 80 kW (109 hp) a 7000 rpm, A2: 70 kW (95 hp) a 6500 rpm, reducción de potencia OE: 35 kW (48 hp) a 5250 rpm
Control de emisiones: Catalizador regulado de 3 vías
Tipo: Motor Boxer de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por aceite o por aire con dos árboles de levas en la parte superior, cuatro válvulas radiales y eje de compensación central
Diámetro x carrera: 101 mm x 73 mm
Cilindrada: 1,170 cm3
Par de giro máximo: 115 Nm a 6.500 rpm, A2: 110 Nm a 6.000 rpm, reducción de potencia OE: 98 Nm a 3.000 rpm
Relación de compresión: 12.0 : 1
Preparación de la mezcla: Inyección electrónica en el conducto de admisión/gestión digital del motor BMS-O con acelerador electrónico
Normativa sobre emisiones de gases de escape: EU 5+
Velocidad máxima: 215 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC: 5.1 l
Tipo de combustible: Súper sin plomo, índice mínimo de octano 95 (RON)
Emisiones de CO2 conforme al WMTC: 119 g/km
Alternador: Alternador de imanes permanentes con 660 W (potencia nominal)
Batería: 12 V / 10 Ah, sin mantenimiento
Embrague: Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico
Cambio: Cambio de seis velocidades secuencial con corte helicoidal
Transmisión secundaria: Cardán
Control de tracción: DTC BMW Motorrad

Parte Ciclo

Bastidor: Bastidor tubular de rejilla
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión: Horquilla invertida, diámetro 45 mm, precarga de muelle ajustable, extensión y compresión ajustables
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión: Basculante monobrazo de fundición de aluminio con refuerzo Paralever, amortiguador central progresivo, precarga del muelle ajustable, amortiguación de extensión ajustable
Recorrido de amortiguación delantera / trasera: 120 mm / 120 mm
Batalla: 1,511 mm
Avance: 110.7 mm
Ángulo del conjunto del manillar: 62,3°
Ruedas: Llantas de Aluminio fundido
Medidas de la llanta delantera: 3.50 x 17″
Medidas de la llanta trasera: 5,50 x 17″
Neumático delantero: 120/70 ZR17
Neumático trasero: 180/55 ZR17
Freno delantero: Freno de doble disco, discos de freno flotantes, diámetro 310 mm, pinza de freno radial monobloque de 4 pistones
Freno trasero: Freno monodisco, diámetro 265 mm, pinza flotante de dos émbolos
ABS: BMW Motorrad Integral ABS Pro (integral parcial)
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo: 795 mm
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío: 1,765 mm
Capacidad útil del depósito: 16 l
de ellos reserva: aprox. 3,5 l
Longitud: 2,130 mm (sobre la rueda trasera)
Altura: 1,070 mm (sin espejo)
Ancho: 870 mm (por encima de la palanca manual)
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 220 kg
Peso máximo admisible: 430 kg Carga útil (con equipamiento de serie)

Motor y Rendimiento

Cilindrada: 1,170 cc
Potencia: 109 CV a 7,250 rpm
Par Motor: 115 Nm a 6,000 rpm
Peso en Vacío: 220 kg
Capacidad del Tanque: 16 litros

El motor bóxer de última generación ofrece una entrega de potencia suave y eficiente, optimizado tanto para ciudad como carretera.

Tecnología y Equipamiento

Modos de Conducción: Rain, Road y Dynamic, ajustados a condiciones y estilos de manejo.
Suspensión Ajustable: Horquilla invertida dorada totalmente regulable.
ConnectedRide Control: Conexión para smartphone y navegación integrada opcional.
Display Digital Opcional: Pantalla TFT de alta resolución para información clave.
Asistente de Cambio Pro: Permite cambios rápidos sin usar el embrague.

Diseño y Personalización

La BMW R 12 NineT se distingue por su estética retro, con detalles como un depósito de aluminio cepillado, llantas de radios negras opcionales y manillar personalizable. Además, la línea Option 719 permite configuraciones únicas con acabados exclusivos.

Comparativa con la Competencia

Modelo	Motor	Potencia	Peso	Características Destacadas	Precio Aproximado
BMW R 12 NineT	1,170 cc	109 CV	220 kg	Suspensión regulable, modos de conducción	$369,900 MXN
Triumph Thruxton RS	1,200 cc	103 CV	197 kg	Tecnología moderna, diseño retro	$350,000 MXN
Ducati Scrambler 1100	1,079 cc	86 CV	206 kg	Conectividad avanzada, diseño scrambler	$360,000 MXN

Análisis Comparativo

La BMW R 12 NineT sobresale por su motor más potente y diseño personalizable, ideal para quienes buscan una combinación de estilo y rendimiento. Frente a la Triumph Thruxton RS y Ducati Scrambler 1100, su tecnología y opciones de configuración destacan como ventajas clave.

La BMW R 12 NineT es perfecta para motociclistas que buscan un modelo personalizable con estilo clásico y tecnología de última generación. Diseñada para destacar en cualquier carretera, redefine el concepto de roadster heritage.

Para más información, consulta la página oficial de BMW Motorrad.

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