Ficha Técnica BMW Motorrad C 400 X: Ágil, Compacta y Conectada para la Ciudad
La BMW C 400 X es un scooter urbano premium diseñado para quienes buscan movilidad eficiente y conectividad en la ciudad. Su diseño ágil, tecnología avanzada y comodidad la convierten en una opción ideal para moverse en entornos urbanos.
Tabla de Contenidos
Ficha técnica
Motor
Tipo: Motor monocilindro de cuatro tiempos refrigerado por agua con cuatro válvulas por cilindro, árbol de levas en la parte superior con balancín y lubricación por cárter húmedo
Diámetro x carrera: 80 mm x 69.6 mm
Cilindrada: 350 cc
Potencia nominal: 25 kW (34 CV) a 7,500 rpm
Par de giro máximo: 35 Nm a 5,750 rpm
Relación de compresión: 11.5 : 1
Preparación de la mezcla: Inyección electrónica en el tubo de admisión/gestión digital del motor: BMS-ME con acelerador electrónico (E-Gas)
Control de emisiones: Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 5
Velocidad máxima: 139 km/h
Consumo a 100 km conforme al WMTC: 3.5 l
Emisiones de CO2 conforme al WMTC: 81 g/km
Tipo de combustible: Gasolina súper sin plomo (95 octanos / 90 AKI), (máx. 15 % etanol, E15); aplicación de la SA 639 según región (91 octanos, máx. 15 % etanol, E15)
Alternador: Alternador con imán permanente con 316 W
Batería: 12 V/9 Ah, sin mantenimiento
Parte Ciclo
Embrague: Embrague en seco centrífugo
Cambio: CVT (progresivo)
Transmisión secundaria: Engranaje reductor de dos niveles
Bastidor: Bastidor puente de acero
Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión: Horquilla telescópica, con diámetro de tubo de 35 mm
Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión: Pieza oscilante de dos brazos de aluminio, montantes de resortes dobles, pretensado de los muelles ajustable
Recorrido de amortiguación delantera/trasera: 110 mm / 112 mm
Batalla: 1,565 mm
Avance: 81 mm
Ángulo del conjunto del manillar: 63.6°
Ruedas: Llantas de fundición de aluminio
Medidas de la llanta delantera: 3.50 x 15“
Medidas de la llanta trasera: 4.25 x 14“
Neumático delantero: 120/70 R15
Neumático trasero: 150/70 R14
Freno delantero: Freno de disco doble, rígido, diámetro 265 mm, pinza fija de 4 pistones
Freno trasero: Freno monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un pistón
ABS: ABS BMW Motorrad
Altura de asiento con peso en vacío del vehículo: 775 mm
Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío: 1,762 mm
Capacidad útil del depósito: 12.8 l
De ellos reserva: 3 l
Longitud (por encima del soporte de la matrícula): 2,210 mm
Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN): 1,305 mm
Anchura (con retrovisores): 835 mm
Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno: 206 kg (peso en seco: 195 kg)
Peso máximo admisible: 405 kg
Carga útil (con equipamiento de serie): 199 kg
Motor y Rendimiento
Cilindrada: 350 cc
Potencia: 34 CV a 7,500 rpm
Par Motor: 35 Nm a 5,750 rpm
Peso en Vacío: 206 kg
Consumo de Combustible: 3.5 l/100 km
El motor monocilíndrico es eficiente y cumple con la normativa Euro 5, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento y economía.
Tecnología y Electrónica
Ride by Wire: Acelerador electrónico para una conducción suave.
Pantalla TFT con conectividad opcional: Navegación, música y llamadas integradas.
ASC Optimizado: Mejora la tracción en superficies resbaladizas.
Faro Full LED con Luz Diurna Opcional: Estilo y visibilidad en cualquier condición.
Flexcase: Compartimento de almacenamiento ampliable con iluminación mejorada.
Diseño y Comodidad
El parabrisas deportivo y el diseño compacto permiten maniobras ágiles en tráfico denso. Además, incluye conectores USB para cargar dispositivos en movimiento.
Comparativa con la Competencia
Modelo
Motor
Potencia
Peso
Tecnología Destacada
Precio Aproximado
BMW C 400 X
350 cc
34 CV
206 kg
Ride by Wire, pantalla TFT
$201,900 MXN
Yamaha XMAX 300
292 cc
28 CV
179 kg
Control de tracción
$180,000 MXN
Honda Forza 350
330 cc
29 CV
184 kg
Pantalla LCD, conectividad
$185,000 MXN
Análisis Comparativo
La BMW C 400 X se destaca por su tecnología avanzada y mayor potencia frente a modelos como la Yamaha XMAX 300 y la Honda Forza 350. Su conectividad y diseño premium ofrecen una experiencia de movilidad urbana superior.
La BMW C 400 X es perfecta para quienes buscan un scooter premium que combine agilidad, tecnología y estilo para moverse en la ciudad. Su diseño compacto y características avanzadas redefinen la experiencia de movilidad urbana.
Soy Andrés Keops, creador y editor de Motorev, la revista digital mexicana de motociclismo enfocada en informar, inspirar y profesionalizar a la comunidad biker. Desde reseñas, fichas técnicas y noticias del mundo motor hasta rutas, cultura y educación vial, mi misión es convertir a Motorev en la revista de referencia para motociclistas en México y Latinoamérica.
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