Una temporada histórica con nuevas sedes y regresos esperados
La temporada 2025 de MotoGP promete ser inolvidable, con un calendario que incluye 22 carreras en 18 países, marcando un récord en la historia del campeonato. Entre las novedades destacan el regreso del Gran Premio de la República Checa en Brno y el debut del Gran Premio de Hungría en el circuito de Balaton Park. Además, se mantiene la tradición con cuatro carreras en España: Jerez, Aragón, Cataluña y Valencia.
Tabla de Contenidos
🗓️ Calendario completo de MotoGP 2025
| Fecha | Gran Premio | Circuito |
|---|---|---|
| 28 feb. – 2 mar. | Tailandia | Chang International Circuit |
| 14 – 16 mar. | Argentina | Termas de Río Hondo |
| 28 – 30 mar. | Américas | Circuito de las Américas |
| 11 – 13 abr. | Catar | Lusail International Circuit |
| 25 – 27 abr. | España | Circuito de Jerez-Ángel Nieto |
| 9 – 11 may. | Francia | Le Mans |
| 23 – 25 may. | Gran Bretaña | Silverstone |
| 6 – 8 jun. | Aragón | MotorLand Aragón |
| 20 – 22 jun. | Italia | Mugello |
| 27 – 29 jun. | Países Bajos | TT Assen |
| 11 – 13 jul. | Alemania | Sachsenring |
| 18 – 20 jul. | República Checa | Brno |
| 15 – 17 ago. | Austria | Red Bull Ring |
| 22 – 24 ago. | Hungría | Balaton Park |
| 5 – 7 sep. | Cataluña | Circuit de Barcelona-Catalunya |
| 12 – 14 sep. | San Marino | Misano World Circuit |
| 26 – 28 sep. | Japón | Mobility Resort Motegi |
| 3 – 5 oct. | Indonesia | Mandalika International Circuit |
| 17 – 19 oct. | Australia | Phillip Island |
| 24 – 26 oct. | Malasia | Sepang International Circuit |
| 7 – 9 nov. | Portugal | Autódromo Internacional do Algarve |
| 14 – 16 nov. | Comunidad Valenciana | Circuit Ricardo Tormo |
🏁 Equipos y Pilotos MotoGP 2025
| Equipo | Piloto 1 | Piloto 2 |
|---|---|---|
| Ducati Lenovo Team | 🇮🇹 Francesco Bagnaia (#63) | 🇪🇸 Marc Márquez (#93) |
| Aprilia Racing Team | 🇪🇸 Jorge Martín (#1) | 🇮🇹 Marco Bezzecchi (#72) |
| Red Bull KTM Factory Racing | 🇿🇦 Brad Binder (#33) | 🇪🇸 Pedro Acosta (#37) |
| Red Bull KTM Tech3 | 🇪🇸 Maverick Viñales (#12) | 🇮🇹 Enea Bastianini (#23) |
| Monster Energy Yamaha MotoGP | 🇫🇷 Fabio Quartararo (#20) | 🇪🇸 Álex Rins (#42) |
| Prima Pramac Yamaha | 🇵🇹 Miguel Oliveira (#88) | 🇦🇺 Jack Miller (#43) |
| Pertamina Enduro VR46 Racing | 🇮🇹 Fabio Di Giannantonio (#49) | 🇮🇹 Franco Morbidelli (#21) |
| Gresini Racing MotoGP | 🇪🇸 Álex Márquez (#73) | 🇪🇸 Fermín Aldeguer (#54) |
| Honda HRC Castrol | 🇪🇸 Joan Mir (#36) | 🇮🇹 Luca Marini (#10) |
| LCR Honda | 🇫🇷 Johann Zarco (#5) | 🇹🇭 Somkiat Chantra (#35) |
| Trackhouse Racing MotoGP | 🇪🇸 Raúl Fernández (#25) | 🇯🇵 Ai Ogura (#79) |
Un dato curioso que lo demuestra es que tecnologías como el control de tracción, los quickshifters o los sensores inerciales, hoy comunes en modelos de calle como la Yamaha R1 o la Ducati Panigale, fueron primero probadas, desarrolladas y refinadas en los circuitos de MotoGP.
MotoGP 2025 ha elevado aún más ese estándar, con innovaciones aerodinámicas, configuraciones híbridas y estrategias de carrera completamente digitalizadas. Esta conexión directa entre la competencia y el consumidor hace que cada carrera no solo sea un espectáculo deportivo, sino una vitrina tecnológica viva.
Así, cuando un aficionado compra una moto deportiva, está adquiriendo una parte del legado que se forjó en las mismas curvas donde hoy compiten Marc Márquez, Pecco Bagnaia o Pedro Acosta.
Para más detalles y actualizaciones de MotoGP, visita el calendario oficial de MotoGP.
