BMW Motorrad reveló oficialmente la R1300 R el 10 de abril de 2025, sumando a la familia de la nueva plataforma boxer 1300 ShiftCam que debutó con la R1300 GS. Este nuevo modelo representa el regreso del roadster naked más potente de la marca, ofreciendo tecnología de última generación con una estética minimalista y enfoque urbano/deportivo.
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ADN de la R1300 GS, pero sin carenado
Como ocurre en generaciones anteriores, la R1300 R comparte base técnica con la R1300 GS, pero elimina el carenado frontal para ofrecer un estilo más desnudo, ligero y agresivo. Esto permite disfrutar de toda la potencia del nuevo boxer en un formato puro, ideal para pilotos que buscan emociones fuertes en carretera sin el volumen de una GS o RT.
Prestaciones técnicas esperadas
Aunque la ficha técnica oficial será publicada en abril, se anticipan las siguientes características con base en los modelos R1300 actuales:
- Motor: Boxer 1,300 cc, refrigerado por líquido, con sistema ShiftCam
- Potencia estimada: 145 hp a 7,750 rpm y 149 Nm a 6,500 rpm
- Transmisión: Manual de 6 velocidades con opción a ASA (cambio semiautomático)
- Electrónica: 4 modos de conducción, ABS Pro, DTC, HSC Pro, Dynamic ESA
- Pantalla: TFT 10.25” con conectividad completa (navegación, música, llamadas)
- Peso: aprox. 230 kg en orden de marcha
- Asistencia: control de velocidad crucero adaptativo, aviso de colisión, arranque sin llave
Diseño: musculosa, compacta y brutal
La R1300 R 2026 renueva por completo su diseño frontal: líneas más marcadas, un tanque rediseñado y un nuevo faro LED compacto tipo “boomerang”, que ya es marca registrada de la serie 1300. Se esperan varias opciones de personalización con accesorios Option 719, colores metálicos exclusivos y nuevas configuraciones de asiento (monoplaza o biplaza).
¿Cuándo llega a México?
BMW Motorrad México ya confirmó que la R1300 R estará disponible a partir de Q2 2025, en versiones estándar, Sport Style y TITAN (custom edition). Esta última será una edición especial con detalles mecanizados, acabados oscuros y paquetes de iluminación adaptativa.
Ideal para México: carretera, ciudad y fines de semana
Con el estado actual de infraestructura, clima y tendencias urbanas en ciudades como CDMX, Guadalajara o Monterrey, la BMW R1300 R se convierte en una opción versátil:
- Lo suficientemente potente para salidas a carretera
- Cómoda y ligera para tráfico diario
- Premium, con diseño atractivo para riders que buscan destacar
- Con conectividad que integra navegación y seguridad
Su llegada reforzará la posición de BMW en el segmento naked premium, donde competirá directamente con Ducati Monster SP, Yamaha MT‑10 SP y KTM Super Duke R.
Comparativa: R1300 R vs. R 1250 R
| Característica | R1250 R 2023 | R1300 R 2026 (estimado) |
|---|---|---|
| Motor | Boxer 1,254 cc, ShiftCam | Boxer 1,300 cc, ShiftCam |
| Potencia | 136 hp / 143 Nm | 145 hp / 149 Nm |
| Pantalla | TFT 6.5” | TFT 10.25” |
| Suspensiones | ESA Next Gen | Dynamic ESA Pro |
| Peso | 239 kg | 230 kg aprox. |
| Tecnología | ABS Pro, DTC | DTC, ACC, ASA, radar frontal |
| Estilo | Roadster clásico | Roadster agresivo moderno |
La BMW R1300 R 2026 no es solo una evolución más: es la roadster naked más avanzada jamás creada por BMW Motorrad. Conserva la esencia purista del manejo boxer, ahora con más potencia, más tecnología y un diseño que marca tendencia. Para los riders mexicanos que buscan una naked premium con herencia alemana y futuro inteligente, esta moto será simplemente irresistible.
Este modelo no solo completa la familia R1300. Representa la evolución de una saga que inició en los años 70 con la R 90 S, pasó por la mítica R 1150 R y la 1200 R, y se adapta ahora a una era conectada y consciente del confort.
La R1300 R también marca el camino para los próximos desarrollos eléctricos y asistidos de BMW Motorrad, funcionando como plataforma híbrida entre emoción pura y tecnología avanzada.
Para mayor detalles consulta nuestras fichas técnicas oficiales MOTOREV | BMW R1300 R y/o la página oficial de: BMW MOTORRAD MX
Para más información de la noticia, consulta información oficial en: BMW GROUP PRESS
