La Indian Challenger 2025 redefine el segmento “bagger” americano con una propuesta potente, tecnológica y con estilo propio. Equipada con el motor PowerPlus 112 ci (1 834 cc), entrega 126 hp y 181 Nm de torque, tomada directamente del campeonato “King of the Baggers”, lo que se siente en cada aceleración. Su estética fusiona líneas agresivas con funcionalidad, integrando maletas, carenado semichasis y ópticas LED que irradian carácter desde cualquier ángulo.
Tabla de Contenidos
Motor y prestaciones dominantes
- PowerPlus 112 ci (1 834 cc), refrigerado por líquido
- Potencia máxima: 126 hp
- Torque máximo: 181 Nm a 3 800 rpm
- Transmisión: 6 velocidades con embrague asistido y transmisión final por correa
El motor de la Indian Challenger brinda aceleraciones contundentes en cualquier marcha, sin necesidad de constantes cambios, aportando una respuesta suave y contundente gracias a su diseño basado en competición.
Chasis y suspensiones para pisar firme
- Horquilla invertida delantera de 43 mm con 130 mm de recorrido
- Amortiguador trasero Fox ajustable, 114 mm de recorrido
- Frenos Brembo radiales, doble disco delantero 320 mm y disco trasero 298 mm con ABS y Smart Lean
- Chasis semidoblecuna en aluminio, con carenado montado sobre chasis para mayor estabilidad a alta velocidad
Tecnologías de asistencia al conductor
- Paquete Rider Assist: incluye control de tracción, ABS en curva, frenos enlazados, alerta de punto ciego, luces de freno automáticas y freno de estacionamiento
- Keyless, control crucero, cargador USB y audio PowerBand (400 W) en opciones Elite
- Instrumentación TFT de 7″ Ride Command con navegación, conectividad y funciones inteligentes
Comparativa con rivales destacados
| Modelo | Motor / Potencia | Peso (kg) | Tecnología clave | Precio estimado MXN |
|---|---|---|---|---|
| Indian Challenger 2025 | 1 834 cc V‑Twin / 126 hp | 372 kg | PowerPlus, Rider Assist, audio 400 W, TFT | $1,000,000–1,100,000 |
| Harley-Davidson Road Glide | 1 868 cc V‑Twin / ~100 hp | ~360 kg | ABS, crucero, menos electrónica avanzada | $700,000–800,000 |
| Indian Chieftain PowerPlus | 1 833 cc V‑Twin / 126 hp | ~372 kg | Misma tecnología, carenado diferente | $1,000,000 |
| BMW R 18 Transcontinental | 1 802 cc bóxer / 91 hp | 415 kg | Classic, menos electrónica | $1,250,000 |
Para mayor detalles consulta nuestras fichas técnicas oficiales:
MOTOREV | INDIAN CHALLENGER & PURSUIT ELITE
MOTOREV | INDIAN CHIEFTAIN POWER PLUS
MOTOREV | CVO ROAD GLIDE RR
Especificaciones técnicas completas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | V‑Twin PowerPlus 112 ci (1 834 cc), refrigerado por líquido |
| Potencia | 126 hp @ ~5 500 rpm |
| Torque | 181 Nm @ 3 800 rpm |
| Compresión | 11.4 :1 |
| Transmisión | 6 velocidades, correa, embrague asistido |
| Suspensión delantera | Invertida 43 mm – 130 mm recorrido |
| Suspensión trasera | Fox ajustable – 114 mm recorrido |
| Frenos delanteros | 2×320 mm Brembo radiales con ABS y Smart Lean |
| Frenos traseros | 298 mm con ABS |
| Chasis | Semi-dublecuna aluminio, fairing montado |
| Peso en marcha | 372 kg |
| Altura del asiento | 672 mm |
| Capacidad de tanque | 22.7 L |
| Instrumentación | TFT 7″ Ride Command, navegación, conectividad |
| Iluminación | Full LED con luz diurna |
| Equipamiento adicional | Maletas, ABS en curva, control crucero, audio 400 W (Elite) |
| Modalidades de manejo | Rain, Sport, Standard (más extras con Ride Command) |
¿Por qué elegir la Indian Challenger?
Si deseas una bagger clásica americana que ofrezca potencia de competición, tecnología de seguridad de última generación y comodidad para viajar, la Indian Challenger 2025 es la opción ideal. Su motor PowerPlus 112, diseño imponente y equipamiento Rider Assist la convierten en una bagger completa, superior a opciones más clásicas y comparable con modelos de gama Elite sin sacrificar deportividad ni estilo.
Para más detalles, consulta la página oficial de: INDIAN MOTORCYCLE MX
