La Triumph Tiger 1200 GT Explorer es mucho más que una adventure-tourer: es la compañera ideal para viajes de largo alcance, gracias a su motor tricilíndrico de última generación, nivel de equipamiento tope de gama y tecnología adaptada a cada terreno. Si buscas una moto versátil, capaz de combinar rendimiento deportivo con confort de gran kilometraje, esta Tiger se posiciona como una de las más completas del mercado.
Tabla de Contenidos
Motor y tren de potencia: entrega contundente y refinada
El corazón de la Tiger 1200 GT Explorer es un motor líquido, DOHC de 3 cilindros en línea, con 1,160 cc de cilindrada, alimentado por inyección electrónica. Desarrolla 150 PS (148 hp) a 9,000 rpm y 130 Nm (95 lb‑ft) a 7,000 rpm, gracias a la tecnología T‑plane crank que mejora la tractabilidad a bajas revoluciones sin perder deportividad.
La transmisión es de 6 velocidades con cambio rápido bidireccional, mientras que la transmisión final es por cardán, lo que reduce el mantenimiento. El embrague es asistido antirrebote, ideal para uso en carretera y rutas exigentes.
Chasis y suspensión Tiger 1200 GT Explorer:
El chasis tubular se complementa con una sofisticada suspensión semi-activa Showa (horquilla 49 mm y amortiguador trasero), ajustable automáticamente según carga y condiciones de manejo . Además, presenta Active Preload Reduction, que baja la altura del asiento en parado para mayor comodidad y estabilidad.
La altura del asiento es ajustable entre 850 mm y 870 mm, ofreciendo buena ergonomía incluso para quienes buscan apoyo en rutas técnicas.
Frenos y ruedas: capacidad de respuesta total
En la Tiger 1200 GT Explorer, monta llantas de aleación 19” adelante y 18” atrás, optimizadas para uso mixto. El sistema de freno delantero incluye dual disco 320 mm con pinzas Brembo M4.30 Stylema, con ABS en curva, mientras que el freno trasero es un disco de 282 mm.
Electrónica: control total para cualquier viaje
La electrónica de la Tiger 1200 GT Explorer es de primer nivel: IMU de 6 ejes, ABS en curva, control de tracción multidimensional, modos de conducción (Road, Sport, Rain, Off‑Road y customizable Rider), control crucero, monitor de presión de neumáticos y quickshifter bidireccional.
La consola TFT de 7” a color es intuitiva, compatible con navegadores, conectividad Bluetooth y control por joystick.
Comodidad y practicidad para grandes recorridos
La Tiger 1200 GT Explorer eleva la experiencia touring con un tanque de 30 L (vs. 20 L en versiones inferiores) y puños calefactables de serie . Además, incluye defensas de motor, práctica ubicación para maletas laterales y una postura de conducción relajada pero capaz en manejo activo.
Comparativa con rivales destacados
| Modelo | Motor / Potencia | Peso (kg) | Tecnología | Precio MXN aprox. |
|---|---|---|---|---|
| Tiger 1200 GT Explorer | 1,160 cc inline‑3 / 150 ps | ~246 | Semi-activa, IMU, TP crank, rally tank, TPMS | $539,990 (base GT explorer) |
| BMW R 1300 GS Adventure | 1,300 cc bóxer / 160 hp | ~260 | Suspensión electrónica, radar, maletas integradas | $800,000–900,000 |
| KTM 1290 Super Adv. S | 1,301 cc V‑Twin / 160 hp | ~245 | Semi-activa WP, quickshifter, Rally modes | $900,000–1,000,000 |
| Ducati Multistrada V4 S | 1,158 cc V‑4 / 170 hp | 231 | Suspensión activa, radar ARAS | $980,000–1,050,000 |
La Tiger 1200 GT Explorer destaca por su equilibrio entre tecnología, confort para largas rutas y precio competitivo, posicionándose como una opción sólida frente a rivales de mayor precio.
Especificaciones Técnicas
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | Inline‑3, DOHC, 4T, líquido |
| Cilindrada | 1,160 cc |
| Potencia | 150 PS @ 9,000 rpm |
| Torque | 130 Nm @ 7,000 rpm |
| Transmisión | 6 vel |
| Suspensión delantera | Showa semi-activa, 49 mm USD |
| Suspensión trasera | Showa semi-activa con preload ajustable |
| Frenos delanteros | 2×320 mm Brembo Stylema + ABS curva |
| Frenos traseros | 282 mm disco + ABS curva |
| Ruedas | 19” del., 18” tras. – aleación |
| Peso en orden de marcha | ~246 kg |
| Altura asiento | 850–870 mm |
| Tanque de combustible | 30 L |
| Instrumentación | TFT 7”, conectividad, TPMS, joystick |
| Electrónica | IMU 6 ejes, ABS curva, control tracción, modos, crucero, TP crank |
La Triumph Tiger 1200 GT Explorer ofrece una gran plenitud para quienes buscan un viaje sin límites. Combina potencia refinada, tecnología muy completa y comodidad para recorrer miles de kilómetros sin concesiones. Más que un vehículo, es una invitación a explorar con estilo, seguridad y dominio. Si quieres una aventura premium con respaldo británico, esta Tiger es tu compañera ideal.
Para más detalles, consulta la página oficial de: TRIUMPH MOTORCYCLES MX
