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Ficha Técnica KTM 390 Adventure SW: Potencia y Versatilidad para la Aventura Diaria
La KTM 390 Adventure SW es una moto de aventura de baja cilindrada, ideal para motociclistas que buscan versatilidad en caminos mixtos. Con un motor monocilíndrico de 373 cc que entrega 44 CV, esta motocicleta ofrece una potencia adecuada para trayectos urbanos y excursiones off-road ligeras.
Tabla de Contenidos
Motor
- PPar máximo: 37 Nm
- Cambio: 6 marchas
- Refrigeración: Refrigeración líquida
- Potencia en Kw: 32 kW
- Arranque: Arranque eléctrico
- Carrera: 60 mm
- Diámetro: 89 mm
- Embrague: Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
- Emisiones de CO2: 78 g/km
- Compresión: 12.6
- Cilindrada: 373.2 cm³
- EMS: EMS de Bosch con RBW
- Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
- Consumo de combustible: 3.37 l/100 km
- Preparación de la mezcla: Bosch EFI (mariposa de 46 mm)
- Engrase: Lubricación por cárter húmedo
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible): 159 kg
- Capacidad del depósito (aprox.): 14.5 l
- Distancia entre ejes: 1430 mm
- ABS: Bosch 9.1 MP (incl. ABS en curvas y modo offroad, desconectable)
- Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 230 mm
- Freno delantero: Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
- Freno trasero: Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
- Cadena: Junta en X 520
- Peso seco: 161 kg
- Estructura del chasis: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
- Suspensión delantera: WP APEX 43
- Altura libre al suelo: 200 mm
- Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
- Suspensión trasera: Amortiguador WP APEX
- Altura del asiento: 855 mm
- Silenciador: Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable
- Ángulo de dirección: 63.5 °
- Estructura del subchasis trasero: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
- Recorrido de suspensión delantera: 170 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 177 mm
- Ruedas: Llantas de aluminio de radios
Motor y Rendimiento
- Cilindrada: 373 cc
- Potencia: 44 CV
- Transmisión: Quickshifter+ de 6 velocidades
El motor eficiente y compacto proporciona una aceleración suave y confiable, ideal para la ciudad y caminos de aventura.
Tecnología y Electrónica
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad.
- ABS en Curvas y Modo Offroad que permite bloquear la rueda trasera en terrenos complicados.
- Suspensión WP APEX: Ajustable, diseñada para suavizar los caminos accidentados.
Diseño y Ergonomía
La KTM 390 Adventure SW destaca por sus llantas de radios con cámara, perfectas para todo terreno, y su ergonomía que proporciona comodidad en trayectos largos.
Comparativa con la Competencia
| Modelo | Motor | Potencia | Peso | Tecnología Destacada | Precio Aproximado |
|---|---|---|---|---|---|
| KTM 390 Adventure SW | 373 cc | 44 CV | Ligero | ABS en curvas, Quickshifter+ | $140,000 MXN |
| BMW G 310 GS | 313 cc | 34 CV | Ligero | Pantalla LCD, control de tracción | $135,000 MXN |
| Honda CB500X | 471 cc | 47 CV | Medio | Suspensión ajustable, ABS | $145,000 MXN |
| Royal Enfield Himalayan | 411 cc | 24 CV | Medio | ABS dual, chasis resistente | $130,000 MXN |
Análisis Comparativo
La KTM 390 Adventure SW se destaca en potencia frente a la BMW G 310 GS y la Royal Enfield Himalayan. Además, ofrece tecnología avanzada como el ABS en curvas y Quickshifter+, convirtiéndola en una opción ideal para la aventura diaria.
La KTM 390 Adventure SW es una moto versátil, ideal para quienes desean explorar la ciudad y caminos off-road ligeros. Con su combinación de potencia y tecnología avanzada, destaca frente a competidores como la BMW G 310 GS y la Honda CB500X, ofreciendo una experiencia de aventura accesible y confiable.
Para más información, consulta la página oficial de KTM.
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Andrés Keops
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