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Ficha Técnica de la KTM 1290 Super Adventure R: Poder y Tecnología para la Aventura Extrema
La KTM 1290 Super Adventure R es una motocicleta diseñada para afrontar terrenos desafiantes y viajes largos con potencia y tecnología avanzada. Equipada con un motor bicilíndrico LC8 de 1,301 cc que genera 160 CV y 138 Nm de par, esta motocicleta es líder en su segmento en cuanto a rendimiento y capacidad.
Tabla de Contenidos
Motor
- Par máximo: 138 Nm
- Cambio: 6 marchas
- Refrigeración: Refrigeración líquida
- Potencia en Kw1: 18 kW
- Arranque: Arranque eléctrico
- Carrera: 71 mm
- Diámetro: 108 mm
- Embrague: Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
- Emisiones de CO2: 134 g/km
- Compresión: 13.1
- Cilindrada: 1301 cm³
- EMS: EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido
- Estructura: V2 a 75º, 4 tiempos
- Consumo de combustible: 5.7 l/100 km
- Preparación de la mezcla: Keihin EFI (mariposa de 52 mm)
- Engrase: Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible): 228 kg
- Capacidad del depósito (aprox.): 23 l
- Distancia entre ejes: 1577 mm
- ABS: ABS combinado Bosch 10.3ME (incluido ABS en curvas y modo offroad)
- Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 267 mm
- Cadena: 525 X Ring
- Peso seco: 221 kg
- Estructura del chasis: Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
- Suspensión delantera: WP-USD Xplor 48
- Altura libre al suelo: 242 mm
- Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
- Suspensión trasera: Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento: 880 mm
- Silenciador: Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters
- Ángulo de dirección: 64.7 °
- Estructura del subchasis trasero: Aluminio, con recubrimiento de pintura al polvo
- Recorrido de suspensión delantera: 220 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 220 mm
- Ruedas: Llantas de aluminio de radios
Motor y Rendimiento
- Cilindrada: 1,301 cc
- Potencia: 160 CV
- Par Motor: 138 Nm
- Transmisión: Caja de cambios PANKL de 6 velocidades con Quickshifter+
- Cumple Normativa: Euro 5
Tecnología y Electrónica
La KTM 1290 Super Adventure R destaca por una tecnología de alta gama diseñada para mejorar la seguridad y la comodidad del piloto:
- Pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad para smartphone.
- Modos de conducción: Offroad, Rain, Street y Sport.
- Control de tracción en curvas y ABS Offroad.
- Suspensión WP XPLOR Pro completamente ajustable.
Diseño y Ergonomía
El diseño robusto y aerodinámico de esta motocicleta optimiza la comodidad y el control en todo tipo de terreno.
- Peso optimizado para agilidad en offroad.
- Altura del Asiento: 880 mm.
Comparativa con la Competencia
En el segmento de motos de aventura, la KTM 1290 Super Adventure R compite con modelos destacados de alta cilindrada:
| Modelo | Motor | Potencia | Peso | Suspensión Destacada | Precio Aproximado |
|---|---|---|---|---|---|
| KTM 1290 Super Adventure R | 1,301 cc | 160 CV | Ligera | WP XPLOR Pro | $380,000 MXN |
| BMW R 1250 GS Adventure | 1,254 cc | 136 CV | Medio | Suspensión ajustable ESA de BMW | $400,000 MXN |
| Ducati Multistrada V4 | 1,158 cc | 170 CV | Medio | Suspensión electrónica semiactiva | $420,000 MXN |
| Honda Africa Twin CRF1100L | 1,084 cc | 100 CV | Media | Showa ajustable electrónica | $360,000 MXN |
Análisis Comparativo
- Potencia: La KTM ofrece una potencia intermedia entre la Ducati y la BMW, ideal para rendimiento y maniobrabilidad.
- Tecnología: La KTM cuenta con tecnologías avanzadas como la suspensión WP XPLOR Pro, perfecta para terrenos complejos.
- Relación Calidad-Precio: La KTM 1290 Super Adventure R ofrece una excelente relación en términos de precio y capacidades de aventura extrema.
La KTM 1290 Super Adventure R es una motocicleta de aventura equipada para los terrenos más difíciles, combinando potencia, tecnología avanzada y una estructura diseñada para la durabilidad. Frente a rivales como la BMW R 1250 GS Adventure y la Ducati Multistrada V4, la KTM destaca por su sistema de suspensión WP XPLOR y su agilidad en terrenos off-road, ideal para pilotos que buscan la máxima aventura.
Para más información, visita la página oficial de KTM.
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Andrés Keops
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