Revista Motorev | Ficha Técnica De La KTM 1390 Super Duke R Evo

La KTM 1390 Super Duke R Evo se presenta como una máquina de alta potencia y tecnología avanzada en el segmento naked. Con un motor bicilíndrico en V LC8 de 1,301 cc, capaz de generar 190 CV y un par de 145 Nm, esta motocicleta ofrece una relación peso-potencia cercana a 1:1 y un peso reducido de 201 kg, lo que garantiza una experiencia de conducción agresiva y precisa tanto en carretera como en pista.

Tabla de Contenidos

Ficha técnica

Motor

Par máximo: 145 Nm
Cambio: 6 marchas
Capacidad de la batería: 11.2 Ah
Refrigeración: Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
Potencia en Kw: 140 kW
Arranque: Arranque eléctrico
Carrera: 71 mm
Diámetro: 110 mm
Embrague: Embrague antirrebotes PASC (TM), accionamiento hidráulico
Emisiones de CO₂: 139 g/km
Compresión: 13.2
Cilindrada: 1350 cm³
EMS: EMS de Keihin con RBW y control de crucero, doble encendido
Estructura: V2 a 75º, 4 tiempos
Consumo de combustible: 5.9 l/100 km
Preparación de la mezcla: Keihin EFI (válvula de mariposa de 60 mm)
Engrase: Lubricación a presión en circuito cerrado con 3 bombas de aceite

Parte Ciclo

Peso (sin combustible): 200 kg
Capacidad del depósito (aprox.): 17.5 l
Distancia entre ejes: 1491 mm
Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
Diámetro del disco de freno trasero: 240 mm
Freno delantero: 2 pinzas fijas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo Stylema
Freno trasero: Disco de freno, con pinza fija Brembo de dos pistones
Cadena: 525 X Ring
Estructura del chasis: Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo
Suspensión delantera: WP APEX-USD Ø 48 mm, semi-active (Gen 3)
Altura libre al suelo: 149 mm
Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
Altura del asiento: 834 mm
Silenciador: Stainless steel primary and secondary silencer with two catalytic converters
Ángulo de dirección: 65.3 °
Estructura del subchasis trasero: Fundición inyectada de aluminio/compuesto
Recorrido de suspensión delantera: 125 mm
Recorrido de suspensión trasera: 140 mm
Ruedas: Llantas en fundición de aluminio

Motor y Rendimiento

Cilindrada: 1,301 cc
Potencia: 190 CV
Par Motor: 145 Nm
Peso: 201 kg (Ready to Race)
Homologación: Euro 5+

La KTM 1390 Super Duke R Evo cuenta con un motor rediseñado que incorpora un sistema de admisión optimizado para un mejor flujo de aire y una entrega de potencia impresionante, incluso en altas velocidades.

Tecnología y Electrónica

Este modelo ofrece avanzadas características electrónicas para mejorar la seguridad y el rendimiento:

Suspensión Semiactiva WP (SAT): Ajusta automáticamente la suspensión de acuerdo con las condiciones de la carretera.
Modos de Conducción: Street, Sport, Rain, y opciones avanzadas como Performance y Track.
Pantalla TFT de 5 pulgadas: Interfaz optimizada para una navegación rápida y sencilla.
Luces LED Adaptativas: Ajustan su intensidad según la luz ambiental.

Diseño y Ergonomía

El diseño agresivo y minimalista de la KTM 1390 Super Duke R Evo incluye:

Asiento Ergonómico y Ajustable
Faro LED rediseñado con un aspecto depredador y luces de circulación diurna.
Carrocería Compacta: Con alerones aerodinámicos para mayor estabilidad en altas velocidades.

Comparativa con la Competencia

La KTM 1390 Super Duke R Evo compite con otros modelos de alto rendimiento en el mercado naked:

Modelo	Motor	Potencia	Peso	Precio Aproximado
KTM 1390 Super Duke R Evo	Bicilíndrico V 1,301 cc	190 CV	201 kg	$375,000 MXN
Ducati Streetfighter V4 SP	V4 1,103 cc	208 CV	198 kg	$430,000 MXN
Yamaha MT-10 SP	CP4 998 cc	165 CV	212 kg	$360,000 MXN
Aprilia Tuono V4 Factory	V4 1,077 cc	175 CV	202 kg	$395,000 MXN

Análisis Comparativo

Potencia: Aunque la Ducati Streetfighter V4 SP tiene más potencia, la KTM ofrece un mejor equilibrio entre potencia y manejabilidad.
Suspensión: La KTM se destaca por su suspensión semiactiva WP, lo que garantiza una adaptación constante al terreno.
Relación Calidad-Precio: Con un precio más competitivo que sus rivales, la KTM es una excelente opción en su categoría.

La KTM 1390 Super Duke R Evo es una moto diseñada para motociclistas que buscan una combinación de potencia extrema, tecnología avanzada y diseño agresivo en el segmento naked. Comparada con modelos como la Ducati Streetfighter V4 SP y la Aprilia Tuono V4 Factory, la KTM destaca por su relación calidad-precio y su tecnología de suspensión adaptable.

Para más información sobre este modelo, visita el sitio oficial de KTM aquí.

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